按溫度比例分類：高收縮比熱縮套管,高溫熱縮套管 (105-260度),200度熱縮套管,175度透明阻燃熱縮套管,耐油柔軟橡膠熱縮套管,105度高溫熱縮套管可撕裂熱縮管,耐125度高溫熱縮套管FEP套管,135度高溫熱縮套管,150度高溫熱縮套管,耐175度高溫熱縮套管,200度高溫熱縮套管,260度高溫熱縮套管,400度高溫熱縮套管。

高溫熱縮管能經(jīng)受氣候的考驗，可應(yīng)用與室外環(huán)境中，可抗光照、冷熱、風雨、細菌等造成的綜合性破壞，在這種環(huán)境條件下，具有良好的耐受能力FEP熱縮套管，致使高溫熱縮管在惡劣環(huán)境下使用壽命較長。高溫熱縮管具有的明顯推遲火焰蔓延的性質(zhì)，在外殼著火時，可有效的為內(nèi)部的導(dǎo)電體起到阻燃的作用，讓相關(guān)人員盡快的采取相應(yīng)的措施滅火，阻燃等級為VW-1級。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個車體上PFA套管，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標準中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

使分子發(fā)生交聯(lián)的方法有很多，加熱、改變反應(yīng)體系壓強或pH值都可能使得其發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)。而當然，輻射也是一種方式。保羅的公司擅長的就是這種方式。在利用輻射對各種各樣的塑料產(chǎn)品進行加工的過程中，他發(fā)現(xiàn)了一些有趣的特性。受過輻射的塑料會帶有一定的記憶效應(yīng)。在加工者加熱塑料之后，它可以被拉長，拉直，形成管狀。而再次加熱之后，它又會熔化并收縮，恢復(fù)到未被拉伸的狀態(tài)。于是熱縮管就這樣誕生了。

功能:存正在低溫膨脹、堅硬阻燃、絕緣防蝕性能。寬泛使用于各族線束、焊點、電感的絕緣掩護，非金屬管、防銹、防蝕等。電壓頭銜600V。高成員資料隨著量度由低到高要閱歷玻璃態(tài)—高彈態(tài)，玻璃態(tài)時功能瀕臨塑料，高彈態(tài)時功能瀕臨橡膠。熱縮管所用資料正在室溫下是玻璃態(tài)，加熱后成為高彈態(tài)。

運用:消費時把熱縮管加熱到高彈態(tài)，強加負荷使其擴張，正在維持擴張的狀況下快捷結(jié)冰，使其進入玻璃態(tài)，這種形態(tài)就流動住了。正在運用時加熱，就會變回高彈態(tài)，但那時負荷沒有了，它就要回縮。